Четверг, 23 июля 2026

$78.55    €89.76    ¥11.61

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяСпортДинияр Билялетдинов может перейти в "Зенит" ?

Динияр Билялетдинов может перейти в «Зенит» ?

Руководство «Зенита» ищет пути усиления состава в преддверии старта в Лиге чемпионов-2008/09. Впрочем, сам футболист информацию об интересе чемпионов России не подтверждает.

«Вопросом о «Зените» вы застали меня врасплох, — сказал вчера Билялетдинов  — Уходить из «Локомотива» не собираюсь, предложений из Санкт-Петербурга мне пока не поступало».

Позиция руководства «Локомотива» по данному вопросу такова: капитан команды не продается.

Тем не менее, если Билялетдинову поступит хорошее предложение с гарантией постоянной игровой практики, футболист, по данным газеты «Спорт экспресс», способен сменить клуб.

Вместе с тем, в сферу интересов «Зенита» входит и 24-летний полузащитник ЦСКА Юрий Жирков.

СПРАВКА: Динияр Ринатович Билялетди́нов (тат. Динияр Ринат улы Билалетдинев; 27 февраля 1985, Москва) — российский футболист, полузащитник московского «Локомотива» (является капитаном) и сборной России. Татарин. Отец — Ринат Билялетдинов. Мать — Аделия Абдулахматовна Билялетдинова.

Достижения:


Динияр Билялетдинов может перейти в "Зенит" ?
Командные

    * Чемпион России: 2004
    * Бронзовый призёр чемпионата России: 2005, 2006
    * Обладатель Суперкубка России: 2005
    * Чемпионов Содружества: 2005
    * Обладатель Кубка России 2007
    * Бронзовый призёр Чемпионата Европы 2008

 Личные

    * В списках 33 лучших футболистов чемпионата России (3): № 2 (2005,
       2006, 2007)
    * Лучший молодой футболист российской премьер-лиги (лауреат премии     
       «Первая пятёрка»): 2004

Мнения интересующихся футболом блоггеров :

iljas
Ну это уже издевательство

nelex, СПб
Мне Жирков больше нравится.

Nasok, Гатчина
Нет ну если серьезно продайте Шаву за 22 млн, накиньте прибыль от продажи Шкртэла и убейте ЦСКА деньгами выкупив у них Юру за 30 млн…

DB 07, Санкт-Петербург
Не-Не-Не-Не!!! Это же Биля!! не нужен!!!

Mace Darklighter
Жирков — понимаю. Данни — понимаю.
Но Биля-то зачем? Он же дохлятик! Даже в нашем чемпионате есть десяток игроков нападения/полузащиты, которые играют на голову лучше, чем он.

кампучия, Питер
На «безВилье» и Биля — чемпион…
Ехать к нам, похоже не хотять, вот и скребёт наша селект-служба по сусекам, довольствуясь тем, что есть в пределах РФ.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ