Четверг, 7 мая 2026
$75.34 €88.35 ¥11.02
8.9 C
Санкт-Петербург

Дорожные службы после ряда замечаний перешли на круглосуточный режим уборки снега

Дорожные службы Петербурга в связи с похолоданием перешли на круглосуточный график уборки городских улиц. Однако произошло это только после того, как на коммунальные службы посыпались жалобы, сообщает «Петербургский Дневник».

Дорожные службы, которые должны вывозить снег с городских улиц, расслабились из-за теплой погоды и не делают этого вовремя, считают петербуржцы. Снег и гололед становятся причинами аварий. По данным ГИБДД, с 1 по 5 февраля в городе произошло 1991 дорожно-транспортное происшествие, из них 79 – с пострадавшими. В авариях погиб­ли четыре человека, повреждения получили 3470 автомобилей.

«Все нарушения были устранены в течение суток», – заявил первый заместитель председателя Комитета по благоустройству Петербурга Сергей Малинин на недавнем заседании Городского штаба благоустройства. По его данным, уборка улиц идет круглосуточно, работают до 600 машин в сутки, днем город убирают около 1,2 тыс. дворников, ночью – 340. Для сравнения: прошлой зимой во время снегопадов на улицах города работало 2,7 тыс. снегоуборочных машин (1,3 тыс. – днем, и 1,4 тыс. – ночью).

Всего за январь вывезено 110 тыс. м³ снега, выпало же 48 см осадков. В шести районах – Колпинском, Курортном, Кронштадтском, Петро­дворцовом, Пушкинском, Петро­градском – уборку дворов ведут органы местного самоуправления. В остальных 12 районах – управляющие компании.

«Есть проблемы с уборкой дворов в центральных районах», – сказал Владимир Гайдей. Это связано с тем, что территории дворов узкие и не всегда есть возможность вывезти снег, именно по­этому залежи остаются во дворах. Проблема решена, по сути, только в Петроградском районе, где куплено 36 контейнеров для плавления снега. Процесс происходит прямо во дворе.

«Мне до сих пор непонятно, почему эта технология не используется в других районах», – подчеркнул Владимир Гайдей.

Напомним, в минувший понедельник, 3 февраля, на стационарных снегоплавильных пунктах (ССП) утилизировано 9664 м³ снега. На данный момент это — самый большой объем снега, принятый за сутки ССП Водоканала в этом зимнем сезоне. Больше всего снега вчера доставили на ССП на Рыбинской ул. – 2322 м³.

Всего с начала зимы на всех десяти ССП переработано 45,2 тыс. м³ снега. Из этого объема 13,5 тыс. м³ утилизировано на снегоплавильном пункте на Октябрьской набережной. Самым снежным днем в прошлом сезоне (2012-2013 гг.) стало 13 декабря. Тогда за сутки на ССП было утилизировано 21 046,5 кубометра снега. В этом году первый снег привезли на снегоплавилки 1 декабря, а в прошлом году зимний сезон открылся 31 октября.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Добро пожаловать в Art Аttractions — сеть необычных музеев для всей семьи!Испытать гамму чувств обеспечат входящие в стоимость билета экскурсии про мир Средневековья и не только в Музее Казней и Пыток, которые продолжатся медицинскими историями и зрелищными экспонатами в Музее Аномалий Тела. Возрастной ценз 16+Пощекотав себе нервы, отправляйтесь улыбаться на встречу с персонажами комиксов, кино или компьютерных игр в Музей Супергероев, а следом делать уникальные фото в Дом наоборот и Музей Оптических Фантазий!Возрастной ценз 0+Если после посещения сети, зарядившись энергией, вы пожелаете продолжить путешествие по центру Петербурга, то вас встретят на Невском, 30 увлекательные пространства нашей сети, где вы окажетесь в Музее Великана среди гигантских предметов, спустите пар с аттракционом "Разбей сервис", поиграете в прятки с друзьями или детьми в...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ