Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ Петербурге расширят систему оплаты проезда в электричках по геолокации

В Петербурге расширят систему оплаты проезда в электричках по геолокации

В Санкт-Петербурге в 2026 году планируют расширить систему оплаты проезда в пригородных электричках по геолокации на все направления. Технология позволяет покупать билеты в один клик через мобильное приложение уже работает на маршруте «Витебский вокзал – Павловск».

Северо-Западная пригородная пассажирская компания планирует расширить географию действия системы оплаты проезда по геолокации в 2026 году. Пилотный проект стартовал 30 ноября 2025 года на маршруте «Витебский вокзал – Павловск». Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

По данным транспортного ведомства, мобильным приложением для оплаты проезда воспользовались свыше 150 пассажиров. В течение года технология появится на направлениях от Московского, Финляндского и Балтийского вокзалов до границ города.

Цифровой сервис позволяет пассажирам строить маршрут, вносить данные, выбирать способ оплаты и оформлять билет онлайн. С ним пассажиры смогут покупать разовые проездные без очередей в кассу. Оплату по геолокации планируют запустить в мобильном приложении «Подорожник» для наземного транспорта в 2026 году, а в будущем и на железной дороге. При таком способе не нужно прикладывать телефон к валидаторам. Кроме того, в приложении появится возможность приобретать льготные проездные билеты.

Первый заместитель председателя Комитета по транспорту Петербурга Дмитрий Ваньчков отметил, что Северная столица сохраняет позиции цифрового лидера транспортной отрасли. По итогам 2025 года доля электронных способов оплаты проезда достигла 98,8%. Самым востребованным способом остается карта «Подорожник», а число пользователей ее мобильной версии превысило 500 тысяч человек.

С 31 января 2026 года оплата по биометрии заработала на всех станциях метрополитена. В течение прошлого года тестировались решения различных поставщиков, выбрано оптимальное по надежности, скорости и удобству.

Специалисты интегрируют биометрическую систему с личным кабинетом пассажира, где можно будет подключать оплату, отслеживать историю поездок и проверять статус карты. Разработчики намерены повысить скорость оплаты до уровня банковских и транспортных карт.

Отметим что цифровизация транспорта в 2025 году привела к активному внедрению электронных путевых листов. В СПб ГУП «Горэлектротранс» их оформили больше 49 тысяч человек, а в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» — свыше 78 тысяч пассажиров.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ