Почти половина горожан относится негативно к идее транспортных чиновников установить в городских автобусах турникеты. Таковы данные соцопроса, специально заказанного Смольным. О нейтральном отношении заявили 11% петербуржцев, а одобрение высказали только 10%, сообщает «Фонтанка.ру».
Однако противники проекта есть и в администрации губернатора, поэтому, с большой долей вероятностью, дело ограничится только краткосрочным экспериментом на трех автобусных маршрутах.
Согласно опросу социологического центра «Мегаполис» Татьяны Протасенко резко отрицательно о турникетах высказались 47,8% петербуржцев. При этом из тех, кто постоянно пользуется автобусом, о негативном отношении заявили 60,3%. Положительно к планам комитета по транспорту пускать пассажиров только через переднюю дверь отнеслись 9,9% горожан, нейтрально – 11,1%. С безразличием к проекту по установке турникетов относятся 18,8% петербуржцев, а еще 12,3% и вовсе затруднились с ответом.
В связи с этими факторами, скорее всего, комитету по транспорту дадут провести эксперимент, после чего эту инициативу спустят на тормозах.
Предполагается, что турникеты будут установлены на 10 автобусах, работающих на маршруте №5 («Пролетарская» – «Ладожская»), № 57 («Купчино» – «Волковская») и № 229 («Кировский завод» – железнодорожная станция Сергиево). Пока планируется, что это произойдет в марте.
Напомним, впервые стало известно об этом эксперименте около месяца назад. Подрядчиком станет компания «Солярус», которая ранее оснастила металлическими барьерами общественный транспорт Москвы, а один из разработчиков системы – покойный начальник столичного метро Дмитрий Гаев. Любопытно, что пока Петербург собрался внедрять московский опыт, мэрия столицы заявила о возможности отказа от турникетов, так как они замедляют работу транспорта.
Турникеты будут смонтированы возле кабины водителя. Вход в салон будет осуществляться только через переднюю дверь. Те, у кого есть проездной, будут прикладывать его к считывающему устройству. За наличные деньги разовый билет будет продавать водитель. Кондукторы на этих автобусах работать не будут. Выйти из салона можно будет через среднюю или заднюю дверь. Кроме того, как обещают в комитете по транспорту, инвалиды смогут по-прежнему попадать в автобус через центральные, широкие двери.
Необходимость этого эксперимента в Смольном объясняли намерением полностью отказаться от кондукторов.
VK
OK
Telegram
Дзен