Чаще всего пешеходов сбивают в Выборгском, Калининском и Невском районах (видео)

Как сообщает телеканал 100ТВ, по количеству аварий лидирует Выборгский — с начала года там произошло 74 наезда на пешеходов, на втором месте Калининский и Невский районы — там 44.

Замыкает опасную четверку Кировский район — там с начала года пострадали 23 пешехода. Самым опасным перекрестком в Калининском районе назвали пересечение Гражданского проспекта и проспекта Науки, а также Светлановского с проспектом Просвещения. В Кировском районе опасно переходить дорогу у дома 124 по Ленинскому проспекту, у дома 9 по Дачному проспекту и у торгового центра на проспекте Стачек.

В Невском  районе в черный список попал перекресток улицы Коллонтай с проспектом Большевиков, пешеходный переход у дома 14 по Российскому проспекту и перекресток на угол улицы Тельмана и Искровского проспекта.  В Выборгском районе опасен перекресток проспекта Энгельса и проспекта Просвещения.

РЕПОРТАЖ ТЕЛЕКАНАЛА 100ТВ

Кстати, согласно опросу ГИБДД, 55% петербуржцев поставили безопасности на дорогах «тройку». Опрос провели сами гаишники (может потому и такие результаты) в 1 квартале 2009 года. Опрошено 1800 жителей. Называется текст, как обычно, не коротко: «Результаты проведения мониторинга общественного мнения населения Санкт-Петербурга по проблемам безопасности дорожного движения за 1 квартал 2009 года», но его суть можно выразить так: «Как у нас с безопасностью на дорогах».

Результаты опроса показали, что большинство — 55% — оценивают состояние безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге по пятибалльной шкале, как удовлетворительное.

Самые аварийные улицы города — проспекты Просвещения и Московский

Как ранее сообщала ГАZЕТА.СПб, в Петербурге существуют участки дорог, на которых риск попасть в аварию выше, чем в целом по городу.

Например, место для разворота на КАД в Горелово. Даже на увешанном венками Таллинском шоссе этот отрезок выделяется — и не в лучшую сторону. Причины — отсутствие светофора, узкая дорога и, как следствие, плотный поток машин в обе стороны. Причем водители здесь зачастую прибавляют скорость, выехав из пробки перед светофорами.

Пересечения Бронницкой улицы с Малодетскосельским и Клинским проспектами тоже оставляют желать лучшего. Там бьются регулярно уже много лет. Не помогают ни венки, ни знаки (что «второстепенная дорога», что поставленные вместо них где-то год назад восьмиугольные знаки «стоп»). Здесь аварии происходят из-за того, что широкая Бронницкая создает у водителей ощущение главной дороги, в то время как главными являются пересекающие ее Малодетскосельский и Клинский. Едущие по Бронницкой не смотрят на знаки и в итоге частенько влетают во выезжающих на перекресток с двух проспектов, посмотревших на свой знак «главная дорога».

Как пишет газета «Метро», таких примеров масса, однако невозможно вызубрить все «гиблые» места и объезжать их стороной — в Петербурге аварийно-опасных частков больше, чем улиц. По мнению заместителя начальника автошколы Геннадия Карасева, причина аварийности все же не в дорогах, а в головах.

«Пока человек учится в автошколе, он вместе с инструктором ездит по правилам, — считает Геннадий Карасев. — Но как только водитель получает права и выезжает на улицу самостоятельно, он становится участником всеобщего дорожного беспредела. Ему приходится нарушать правила, превышать скорость, потому что иначе его на дороге просто затолкают, и он никуда не доедет. Чтобы эта ситуация изменилась в лучшую сторону, наши люди должны начать иначе относиться к дорожному движению, уважать правила и друг друга. И без перемен в головах дорожная обстановка вряд ли станет лучше», — говорит Карасев.

СПРАВКА: За 5 месяцев 2009 года в Петербурге зарегистрировано 2983 ДТП. Это на 225 случаев меньше, чем за этот период прошлого года. В авариях погибли 193 человека, в том числе 5 детей (на 42 человека меньше, чем год назад). Ранено 3439 человек. По вине водителей произошло 2249 ДТП. Нетрезвыми виновниками аварии оказались 48 человек.

Газета «Мой район» составила карту самых опасных мест на дорогах города.

Нажмите, чтобы увеличить

Условные обозначения:

— Перекрестки и участки дорог, где по статистике чаще всего гибнут люди.
— Потенциально опасные участки дороги (слепые повороты, сужения и т.п.)
— Засада ГИБДД! Места частых встреч с сотрудниками автоинспекции
— Пост ДПС! Также включены будки, из которых следят за автомобилистами
— Камеры слежения ГИБДД, в том числе скрытые
— Места частого появления эвакуаторов ГИБДД
— Осторожно пешеходы! Места, где сложно заметить людей, переходящих дорогу. Опасность ДТП.
— Железнодорожные переезды, вызывающие пробки
— Разные неожиданности на дороге.