Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородЭксперты: Петербург не может обойтись без мигрантов

Эксперты: Петербург не может обойтись без мигрантов

Борьба с нелегальными мигрантами, которую собираются усилить городские власти, должна улучшить ситуацию на рынке рабочих специальностей за счет поддержки тех, кто трудится на законных основаниях, однако вообще без привлечения мигрантов Петербургу не обойтись, считают эксперты, опрошенные РИА Новости.

«Некоторые сегменты городской экономики — такие как строительство, коммунальное хозяйство, неквалифицированные работы в сфере торговли и общественного питания — существенно зависимы от труда нелегальных мигрантов. Причем настолько, что стоило бы подумать над либерализацией некоторых аспектов миграционной политики, благодаря чему можно будет ожидать выведения части миграционных потоков из теневой сферы», — сказал научный руководитель Агентства социальных исследований Роман Могилевский.

Он не исключил, что отказ от использования нелегальной рабочей силы приведет к общему росту стоимости наемного труда в Петербурге. «Во всяком случае, на данный момент этого вполне можно ожидать», — отметил социолог.

По его оценке, для борьбы с нелегальной миграцией необходимо, в первую очередь, пресечь коррупцию в тех государственных ведомствах, которые ответственны за эту сферу. Также следует оптимизировать порядок регистрации мигрантов.

«Прежде всего, нужно преодолеть коррупцию в силовых ведомствах, имеющих отношение к регулированию миграционных потоков, и повысить эффективность и качество административной деятельности, связанной с их регистрацией — прежде всего, в сфере трудовой миграции», — считает Могилевский.

Директор рекрутинговой компании «Хэдхантер Санкт-Петербург» Юлия Сахарова отметила, что для противодействия нелегальной миграции следует внедрить эффективную систему штрафов, назначаемых работодателям как за использование незаконного труда, так и за нарушение прав мигрантов. «Безусловно, нужно ужесточение контроля за потоками трудовой миграции, введение действенной системы штрафов за использование труда нелегальных мигрантов или несоблюдение социальных гарантий и трудовых прав мигрантов», — сказала она.

По оценке Сахаровой, ситуация на рынке труда в настоящее время в любом случае не позволяет обойтись без использования иностранной рабочей силы. «На рынке труда рабочих специальностей людей остро не хватает, а спрос на них постоянно растет, поэтому вопроса о том, нужны ли городу трудовые мигранты, в том числе из стран Закавказья и Средней Азии, не стоит — безусловно, нужны», — отметила собеседница агентства.

По ее мнению, престиж рабочих специальностей среди местных соискателей настолько низок, что нового притока кадров в эту область практически не происходит. Кроме того, дисбаланс на рынке труда и несоответствие имеющихся трудовых ресурсов запросам работодателей усугубляется демографической ямой.

Сахарова считает, что частично эту ситуацию можно исправить за счет использования внутренних ресурсов — в частности, путем целевого обучения специалистов в высших и средних специальных учебных заведениях, а также с помощью привлечения работников из соседних областей или удаленных регионов с высокими показателями безработицы. «Однако обойтись совсем без мигрантов из стран СНГ город не сможет», — резюмировала Сахарова.

СПРАВКА: По данным городского комитета по труду и занятости, на начало 2013 года в Петербурге трудятся около 250 тысяч нелегалов. Это примерно половина от общего количества мигрантов, работающих в городе.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ