Среда, 18 февраля 2026
$76.62 €91.04 ¥11.09
-9.9 C
Санкт-Петербург

Петербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

С 1 июня в Петербурге начнется второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. Еще больше автобусных маршрутов будут работать по новым правилам.

На втором этапе транспортной реформы из Северной столице исчезнет 31 коммерческий маршрут и один социальный, но их заменят другим социальным транспортом. Также в городе появятся 20 новых маршрутов, изменятся трассы 12 автобусов, а почти сотня автобусных маршрутов начнут соблюдать новые правила: водители будут открывать все двери на остановках, а в автобусах не будет кондукторов.

В преддверии изменений в работе общественного транспорта эксперт транспортного развития территорий Илья Резников рассказал петербуржцам о преимуществах транспортной реформы и плюсах от упразднения маршруток. Об этом пишет «МК в Питере».

Коммерческий транспорт всегда выбивался из общей системы городского транспорта. В частности, в маршрутках не принимали льготные проездные. Теперь, как отмечает эксперт, обладатели льгот могут ездить на любом виде транспорта.

«Нелогично, когда можно купить месячный проездной билет, который по непонятной причине распространяется только на часть маршрутов. Группа населения, которая очень довольна — это льготники, которых в Петербурге немало», — подчеркнул Резников.

Для изменения автобусных маршрутов тоже была причина. Старые прокладывали частники, причем многие из них намеренно делали их длиннее, чтобы больше заработать.

Эксперт рассказал, что частный бизнес в свое время сильно помог городу, когда старая советская транспортная сеть перестала быть эффективной. Однако частники делали это скорее из соображений заработка, а не для быстрого перевода значимых пассажиропотоков до пунктов назначения.

Транспортная реформа же положила начало положительным переменам в городской системе общественного транспорта. Как считает Резников, впереди еще много работы, на которую уйдет несколько лет.

Он заключил, что поддержание работы наземного транспорта также потребует создания выделенных полос для него. Особенно важно, чтобы эти полосы появились на самых узких и сложных участках.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что изменится для петербуржцев: с 1 июня стартует второй этап транспортной реформы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Аналитическая компания Frank RG подвела итоги исследования мультисервисных подписок и признала СберПрайм лидером в номинации «Самая сбалансированная подписка». Эксперты оценивали предложения с точки зрения оптимального соотношения стоимости, функционального наполнения и итоговой выгоды для пользователей.Методология рейтинга строилась на принципе «цена–качество»: баллы интегральной оценки делились на годовую стоимость подписки. Такой подход позволил определить, сколько единиц полезности клиент получает на каждые 100 рублей вложений. Именно по этому показателю СберПрайм обошёл всех конкурентов.По итогам 2025 года сервис также занял первое место в интегральном рейтинге в регионах. Версия СберПрайм+ продемонстрировала наилучшие результаты по используемой выгоде среди аудитории с высоким уровнем дохода.Аналитики связывают рост востребованности подписки с активным развитием её функционала и внедрением новых возможностей. Ключевыми улучшениями стали функция «Поделиться подпиской с близкими», выгодные поездки...
Пользователь одной из социальных сетей сообщил о том, что межзвездный объект 3I/ATLAS обладает «двухъядерным процессором». Однако автор заявления пока не привел доказательств своих слов.Заявления о «процессоре»В социальных сетях появилось заявление о новой аномалии межзвездного объекта 3I/ATLAS. Владелец аккаунта сообщил, что объект якобы имеет «двухъядерный процессор», не приводя при этом научных обоснований.В предыдущих постах блогер представил расчеты траектории объекта. Он утверждает, что данные Лаборатории реактивного движения NASA показывают минимальное сближение 3I/ATLAS с Юпитером на расстоянии 53,56 миллиона километров с погрешностью 0,45 миллиона. Граница сферы Хилла Юпитера где гравитация планеты преобладает над солнечной определена в 53,502 миллиона километров. С учетом нижнего предела погрешности автор рассчитал вероятность нахождения объекта внутри гравитационной зоны Юпитера в 84%.В рамках гипотезы об искусственном происхождении кометы попадание...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ