Суббота, 19 сентября 2026

$84.51    €97.50    ¥12.58

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПетербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

Петербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

С 1 июня в Петербурге начнется второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. Еще больше автобусных маршрутов будут работать по новым правилам.

На втором этапе транспортной реформы из Северной столице исчезнет 31 коммерческий маршрут и один социальный, но их заменят другим социальным транспортом. Также в городе появятся 20 новых маршрутов, изменятся трассы 12 автобусов, а почти сотня автобусных маршрутов начнут соблюдать новые правила: водители будут открывать все двери на остановках, а в автобусах не будет кондукторов.

В преддверии изменений в работе общественного транспорта эксперт транспортного развития территорий Илья Резников рассказал петербуржцам о преимуществах транспортной реформы и плюсах от упразднения маршруток. Об этом пишет «МК в Питере».

Коммерческий транспорт всегда выбивался из общей системы городского транспорта. В частности, в маршрутках не принимали льготные проездные. Теперь, как отмечает эксперт, обладатели льгот могут ездить на любом виде транспорта.

«Нелогично, когда можно купить месячный проездной билет, который по непонятной причине распространяется только на часть маршрутов. Группа населения, которая очень довольна — это льготники, которых в Петербурге немало», — подчеркнул Резников.

Для изменения автобусных маршрутов тоже была причина. Старые прокладывали частники, причем многие из них намеренно делали их длиннее, чтобы больше заработать.

Эксперт рассказал, что частный бизнес в свое время сильно помог городу, когда старая советская транспортная сеть перестала быть эффективной. Однако частники делали это скорее из соображений заработка, а не для быстрого перевода значимых пассажиропотоков до пунктов назначения.

Транспортная реформа же положила начало положительным переменам в городской системе общественного транспорта. Как считает Резников, впереди еще много работы, на которую уйдет несколько лет.

Он заключил, что поддержание работы наземного транспорта также потребует создания выделенных полос для него. Особенно важно, чтобы эти полосы появились на самых узких и сложных участках.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что изменится для петербуржцев: с 1 июня стартует второй этап транспортной реформы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Жители разных районов Санкт-Петербурга жалуются на неубранный мусор во время выборов в Государственную думу.  На портале «Наш Санкт-Петербург» зафиксированы жалобы от жителей разных районов Северной столицы. Обращения касаются уборки и вывоза мусора. Петербуржцы жалуются в период выборов в Государственную думу, которые пройдут с 18 по 20 сентября. Вопросами, на которые жалуются петербуржцы, занимаются вице-губернатор Евгений Разумишкин и глава Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Сергей Петриченко. «Ничего не убирают, фотофиксация», — пожаловался пользователь из Красносельского района.«Песок, пыль на дорогах во дворе. Нет влажной уборки», — сообщает житель Невского района.«Требуется уборка от грязи и пыли ЗОП ВКТ, а также промывка территории», — жалуются пользователь из Красносельского района Северной столицы. Житель Приморского района сообщает о необходимости убрать мусор с дороги у дома на Белоостровской улице. По...
На намывных территориях Васильевского острова, на первой береговой линии Финского залива, девелопер LEGENDA реализует проект «ЛЕГЕНДА У МОРЯ». Это один из немногих жилых комплексов в Петербурге, расположенный непосредственно у воды.Рыночная ситуацияЗа последние пять лет доля объектов бизнес- и премиум-класса на первой линии Финского залива составляла не более 2–3% от общего объёма первичного рынка Петербурга. По данным аналитиков, предложение в этом сегменте продолжает сокращаться.Морской фасад застраивается по единому мастер-плану, что исключает хаотичное разрастание. Широкие набережные и прогулочные зоны сочетаются с транспортной доступностью. Западный скоростной диаметр находится на расстоянии менее одного километра. До станции метро «Приморская» — около девяти минут на машине. В непосредственной близости расположены «Севкабель», музей «Эрарта», «Газпром-Арена», Крестовский остров и Новая Голландия.Инвестиционная привлекательностьЭксперты отмечают, что видовые характеристики на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ