Пятница, 17 июля 2026

$77.96    €88.91    ¥11.51

13.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПетербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

Петербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

С 1 июня в Петербурге начнется второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. Еще больше автобусных маршрутов будут работать по новым правилам.

На втором этапе транспортной реформы из Северной столице исчезнет 31 коммерческий маршрут и один социальный, но их заменят другим социальным транспортом. Также в городе появятся 20 новых маршрутов, изменятся трассы 12 автобусов, а почти сотня автобусных маршрутов начнут соблюдать новые правила: водители будут открывать все двери на остановках, а в автобусах не будет кондукторов.

В преддверии изменений в работе общественного транспорта эксперт транспортного развития территорий Илья Резников рассказал петербуржцам о преимуществах транспортной реформы и плюсах от упразднения маршруток. Об этом пишет «МК в Питере».

Коммерческий транспорт всегда выбивался из общей системы городского транспорта. В частности, в маршрутках не принимали льготные проездные. Теперь, как отмечает эксперт, обладатели льгот могут ездить на любом виде транспорта.

«Нелогично, когда можно купить месячный проездной билет, который по непонятной причине распространяется только на часть маршрутов. Группа населения, которая очень довольна — это льготники, которых в Петербурге немало», — подчеркнул Резников.

Для изменения автобусных маршрутов тоже была причина. Старые прокладывали частники, причем многие из них намеренно делали их длиннее, чтобы больше заработать.

Эксперт рассказал, что частный бизнес в свое время сильно помог городу, когда старая советская транспортная сеть перестала быть эффективной. Однако частники делали это скорее из соображений заработка, а не для быстрого перевода значимых пассажиропотоков до пунктов назначения.

Транспортная реформа же положила начало положительным переменам в городской системе общественного транспорта. Как считает Резников, впереди еще много работы, на которую уйдет несколько лет.

Он заключил, что поддержание работы наземного транспорта также потребует создания выделенных полос для него. Особенно важно, чтобы эти полосы появились на самых узких и сложных участках.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что изменится для петербуржцев: с 1 июня стартует второй этап транспортной реформы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Сегодня, 16 июля, старейшая энергетическая компания страны «Россети Ленэнерго» отмечает юбилейную дату. Ровно 140 лет назад император Александр III подписал устав «Общества электрического освещения 1886 года», с этого момента началась история всей отечественной электроэнергетики.Ветеранов и коллектив компании поздравил губернатор Петербурга Александр Беглов. Глава города отметил, что почти полуторавековая история компании– убедительное свидетельство ее исключительной важности для города на Неве. В динамичном и устойчивом развитии Санкт-Петербурга – ведущего промышленного центра и культурной столицы России – большая заслуга ПАО «Россети Ленэнерго», обеспечивающего мегаполис надежным и бесперебойным электроснабжением. «Системообразующее предприятие имеет стратегическое значение для жизнеобеспечения Северной столицы, комфортной жизни миллионов петербуржцев. Реализация масштабных инфраструктурных проектов, стабильная работа промышленности, транспорта, социальной сферы, строительство жилья напрямую связаны с профессиональной деятельностью «Россети Ленэнерго» и требуют бесперебойного...
Жители Санкт-Петербурга за год существенно повысили свою осведомленность о будущих пенсионных выплатах – если в 2025 году лишь 22% опрошенных хотя бы примерно представляли размер страховой пенсии от государства, то в 2026-м таких стало уже 71%, свидетельствуют данные исследования СберНПФ, проведенного совместно со СберИнвестициями в 37 городах-миллионниках с участием 11 тысяч респондентов.Почти каждый десятый петербуржец самостоятельно рассчитывал свою будущую государственную пенсию, а 5% ориентируются на пример родственников-пенсионеров, тогда как остальные пока не углублялись в эту тему. В Сбере также зафиксировали рост интереса к накопительной пенсии: доля тех, кто полностью или частично разобрался в этом вопросе, увеличилась с 17% до 23%, число респондентов, пытающихся вникнуть в детали, выросло с 24% до 29%, а доля совершенно не интересующихся накоплениями сократилась на...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ