Вторник, 16 июня 2026

$71.91    €82.97    ¥10.61

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПетербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

Петербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

С 1 июня в Петербурге начнется второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. Еще больше автобусных маршрутов будут работать по новым правилам.

На втором этапе транспортной реформы из Северной столице исчезнет 31 коммерческий маршрут и один социальный, но их заменят другим социальным транспортом. Также в городе появятся 20 новых маршрутов, изменятся трассы 12 автобусов, а почти сотня автобусных маршрутов начнут соблюдать новые правила: водители будут открывать все двери на остановках, а в автобусах не будет кондукторов.

В преддверии изменений в работе общественного транспорта эксперт транспортного развития территорий Илья Резников рассказал петербуржцам о преимуществах транспортной реформы и плюсах от упразднения маршруток. Об этом пишет «МК в Питере».

Коммерческий транспорт всегда выбивался из общей системы городского транспорта. В частности, в маршрутках не принимали льготные проездные. Теперь, как отмечает эксперт, обладатели льгот могут ездить на любом виде транспорта.

«Нелогично, когда можно купить месячный проездной билет, который по непонятной причине распространяется только на часть маршрутов. Группа населения, которая очень довольна — это льготники, которых в Петербурге немало», — подчеркнул Резников.

Для изменения автобусных маршрутов тоже была причина. Старые прокладывали частники, причем многие из них намеренно делали их длиннее, чтобы больше заработать.

Эксперт рассказал, что частный бизнес в свое время сильно помог городу, когда старая советская транспортная сеть перестала быть эффективной. Однако частники делали это скорее из соображений заработка, а не для быстрого перевода значимых пассажиропотоков до пунктов назначения.

Транспортная реформа же положила начало положительным переменам в городской системе общественного транспорта. Как считает Резников, впереди еще много работы, на которую уйдет несколько лет.

Он заключил, что поддержание работы наземного транспорта также потребует создания выделенных полос для него. Особенно важно, чтобы эти полосы появились на самых узких и сложных участках.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что изменится для петербуржцев: с 1 июня стартует второй этап транспортной реформы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Аппарат MAVEN сфотографировал межзвездный объект 3I/ATLAS во время его сближения с Марсом в октябре 2025 года. Через два месяца зонд перестал выходить на связь, а снимки объекта держали под грифом секретности полгода. Самый странный гость Телескоп ATLAS в Чили обнаружил объект с гиперболической траекторией 1 июля 2025 года. Он двигался по Солнечной системе так, как невозможно для любого тела местного происхождения. Объект пришел извне и получил обозначение 3I/ATLAS. Он стал третьим подтвержденным межзвездным объектом после 'Оумуамуа и кометы Борисова.В отличие от предшественников, 3I/ATLAS пролетал близко на расстоянии около 30 миллионов километров от Марса. Несколько зондов на марсианской орбите могли наблюдать его вживую. Наблюдения и съемка С 1 по 7 октября 2025 года Европейское космическое агентство (ESA) направила камеры орбитальных аппаратов ExoMars Trace Gas...
Исследователи установили, что пространственная структура городской застройки влияет на температуру поверхности независимо от общей площади застроенных территорий. Компактные кварталы в среднем на 2,7 градуса теплее фрагментированных. Засушливый регион Исследование было проведено в засушливом регионе на юго-западе Ирана, недалеко от города Исфахан и опубликовано в журнале Scientific Reports. Площадь территории составила 271 квадратный километр. Ландшафт представляет собой мозаику из застроенных участков и пустых пространств. Среднегодовое количество осадков здесь находится на отметке 150 миллиметров. В летние месяцы почти все сельскохозяйственные угодья остаются незасеянными из-за нехватки воды.Авторы научной работы использовали спутниковые снимки двух типов. С теплового спутника Landsat были взяты данные о температуре поверхности с разрешением 100 метров. С оптического спутника Sentinel-2 получили изображения застроенных территорий с разрешением 10 метров. Затем для каждого теплового пикселя...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ