Среда, 19 августа 2026

$85.01    €98.34    ¥12.63

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПетербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

Петербуржцам объяснили, зачем городу нужна транспортная реформа

С 1 июня в Петербурге начнется второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. Еще больше автобусных маршрутов будут работать по новым правилам.

На втором этапе транспортной реформы из Северной столице исчезнет 31 коммерческий маршрут и один социальный, но их заменят другим социальным транспортом. Также в городе появятся 20 новых маршрутов, изменятся трассы 12 автобусов, а почти сотня автобусных маршрутов начнут соблюдать новые правила: водители будут открывать все двери на остановках, а в автобусах не будет кондукторов.

В преддверии изменений в работе общественного транспорта эксперт транспортного развития территорий Илья Резников рассказал петербуржцам о преимуществах транспортной реформы и плюсах от упразднения маршруток. Об этом пишет «МК в Питере».

Коммерческий транспорт всегда выбивался из общей системы городского транспорта. В частности, в маршрутках не принимали льготные проездные. Теперь, как отмечает эксперт, обладатели льгот могут ездить на любом виде транспорта.

«Нелогично, когда можно купить месячный проездной билет, который по непонятной причине распространяется только на часть маршрутов. Группа населения, которая очень довольна — это льготники, которых в Петербурге немало», — подчеркнул Резников.

Для изменения автобусных маршрутов тоже была причина. Старые прокладывали частники, причем многие из них намеренно делали их длиннее, чтобы больше заработать.

Эксперт рассказал, что частный бизнес в свое время сильно помог городу, когда старая советская транспортная сеть перестала быть эффективной. Однако частники делали это скорее из соображений заработка, а не для быстрого перевода значимых пассажиропотоков до пунктов назначения.

Транспортная реформа же положила начало положительным переменам в городской системе общественного транспорта. Как считает Резников, впереди еще много работы, на которую уйдет несколько лет.

Он заключил, что поддержание работы наземного транспорта также потребует создания выделенных полос для него. Особенно важно, чтобы эти полосы появились на самых узких и сложных участках.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что изменится для петербуржцев: с 1 июня стартует второй этап транспортной реформы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Компания «Петербургтеплоэнерго» провела противоаварийную тренировку в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Тренировка прошла на участке тепловой сети системы отопления, по которой теплоноситель поступает потребителю федерального значения  -  Первому Санкт-Петербургскому Государственному медицинскому университету  им. академика И.П. Павлова.Цель тренировки - отработка оперативного взаимодействия, практических навыков и способности персонала «Петербургтеплоэнерго» самостоятельно, быстро и технически грамотно ориентироваться в случаях возникновения технологических нарушений и минимизировать их воздействие на потребителей.По условиям текущей тренировки  в котельной произошли механические повреждения дымоходов котлоагрегатов, что повлекло снижение температуры в контуре отопления в котельной и, как следствие, прекращение ее работы. Учитывая, что котельная снабжает теплом  медицинское учреждение  федерального значения, останавливать подачу ресурса нельзя.  Соответственно, потребовалось принятие решения о подключении альтернативного источника теплоснабжения. В данном случае – передвижной блочно-модульной котельной, оснащенной резервуаром с дизельным...
Пока одни абитуриенты штурмовали «Лингвистику» в РГПУ имени Герцена (семь человек на место — это вам не шутки), в других вузах Санкт-Петербурга конкурс больше напоминал дружескую встречу выпускников. Если вы не набрали заветных 250 баллов и не собираетесь переписывать ЕГЭ в следующем году, не отчаивайтесь. В городе на Неве есть вузы, где вас ждут с распростертыми объятиями и баллами от 120. Где искать место под солнцем Самые низкие проходные баллы традиционно фиксируют в Санкт-Петербургском государственном аграрном университете. Там бюджетные места начинаются от 120–160 баллов. Если вы всегда мечтали сажать картошку или разводить коров, но родители настаивали на IT профессии — это ваш шанс.Также спокойно можно вздохнуть в Государственном университете морского и речного флота им. адмирала Макарова. А еще на отдельных направлениях...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ