Суббота, 31 января 2026
$76.03 €90.98 ¥10.9
-13.9 C
Санкт-Петербург

«Автоваз» планирует производить до 70 тыс. машин в Петербурге в 2027 году

Завод Nissan, перешедший в собственность «АвтоВАЗа», может выпускать вплоть до 50-70 тысяч автомобилей к 2025-2027 году. Об этом рассказали в пресс-службе машиностроительной компании.

Некоторое время назад поступала информация о том, что к концу 2023 года развернутое в Санкт-Петербурге производство позволит собирать от 10 тысяч машин под брендом Lada. При этом сами производственные процессы «АвтоВАЗ» рассчитывал наладить в кратчайшие сроки.

Таким образом, можно утверждать, что, по прогнозам автостроителей, число выпускаемых машин увеличится более, чем в пять раз к за четыре года:

«В 2025-2027 годах выпуск новых автомобилей Lada в Санкт-Петербурге может составить до 50-70 тыс. в год при наличии позитивного тренда на рынке», – говорится в сообщении пресс-службы говорится в сообщении.

По мнению автоэксперта Дмитрия Попова, такие цифры вполне следовало бы ожидать, причем еще в тот момент, когда «АвтоВАЗ» обещал довести производство до 10 тысяч единиц:

«Это называется “пробная партия”, это совсем немного автомобилей. Они сказали “не менее 10 тысяч” и, вполне возможно, пойдут с опережением», – заявил он в интервью для Gazeta.spb.

При этом, по его словам, и 10, и 50, и даже 70 тысяч автомобилей в год – это достаточно незначительный объем производства. Отвечая на вопрос корреспондента, Дмитрий Попов заявил, что даже для 300 тысяч – примерно в такую цифру укладывается объем общероссийского производства авто – показатели, к которым стремится «АвтоВАЗ» нельзя назвать «большими».

Ранее Gazeta.spb рассказывала о том, что петербургский завод Nissan обошелся «Автовазу» в 1 евро.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

До СВО Дмитрий Смирнов занимался отделкой частных домов. Во время службы он получил тяжёлое ранение, прошёл долгое лечение в Москве и вернулся домой, где его ждут ещё несколько серьёзных операций. Лечение продолжается, но уже сейчас Дмитрий строит планы своей мирной жизни.Он готов снова взять в руки мастерок, а еще мечтает открыть сеть ателье и ищет поддержку для реализации этой задумки. Несмотря на все трудности, Дмитрий сохраняет оптимизм и улыбается.Его история представлена в проекте «Мост возможностей: Ветераны СВО и Бизнес», который реализует АНО «Традиции и современность» при поддержке гранта губернатора Ленинградской области. Проект ориентирован и на работодателей: здесь можно узнать о государственных мерах поддержки при трудоустройстве ветеранов, а также просмотреть видеорезюме участников СВО, ищущих работу. Площадкой для реализации проекта стал...
Алексей Камалов до участия в СВО работал с судовым оборудованием — занимался его сборкой и наладкой, поэтому с техникой на «ты». После возвращения со спецоперации проходит обучение во Всеволожском мультицентре, где осваивает профессию сборщика БПЛА. Останавливаться на достигнутом Алексей не планирует: в его планах получение ещё двух современных технических специальностей.Свои ожидания по работе и зарплате Алексей озвучил в видеорезюме, которое размещено в рамках проекта «Мост возможностей: Ветераны СВО и Бизнес» на портале AllNW. Проект реализуется АНО «Традиции и современность» при поддержке гранта губернатора Ленинградской области.Благодаря проекту работодатели региона могут знакомиться с кандидатами, а также получать информацию о государственных мерах поддержки при трудоустройстве ветеранов СВО. Кроме того, в рамках проекта публикуются истории успеха тех, кто уже нашёл себя в мирной...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ