С марта 2026 года в Санкт-Петербурге таксопарки смогут использовать только автомобили с высокой степенью локализации. За несоблюдение требований предусмотрены административная и уголовная ответственность. Об этом сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в интервью «Вести. Санкт-Петербург».
По его словам, нововведение призвано стимулировать производство и эксплуатацию отечественных машин в сфере пассажирских перевозок. В перечень допустимых моделей войдут автомобили, собранные в Петербурге, включая Lada, а также машины, выпущенные по СПИК до 2023 года, такие как «Москвич» и Evolute.
Поляков подчеркнул, что подобные меры давно применяются в странах с развитым автопромом. Переходный период учтен: действующие лицензии на такси выдаются на пять лет, поэтому транспорт, внесенный в реестр до марта 2026 года, сможет работать до окончания срока лицензии.
Для допуска в такси автомобили должны набрать минимум 360 баллов локализации. При этом петербургские модели уже имеют около 2,5 тыс. баллов. Сейчас в таксопарках преобладают Hyundai Solaris и Volkswagen Polo калужской сборки, которые, по словам вице-губернатора, могли бы соответствовать требованиям, если бы производитель остался в России.
Власти рассчитывают, что новый закон ускорит локализацию производств из дружественных стран, создав дополнительные рабочие места и налоговые поступления. Для поддержки автопроизводителей введены льготные займы под 5% годовых. Поляков заверил, что переход не вызовет массовых банкротств, но предупредил о строгой ответственности за систематические нарушения.