Депутаты предлагают конфисковывать машины и лишать прав пьяных водителей пожизненно

Первый зампред конституционного комитета Думы Александр Москалец рассматривает возможность пожизненно лишать прав и конфисковывать транспортные средства у тех, кто неоднократно превышал скорость.

Впрочем, сами автовладельцы, как и критики проекта уверены, что такое ужесточение правил лишь усугубит взяточничество сотрудников ГИБДД, а реального лишения прав можно будет избежать как и раньше.

А бывший начальник ГИБДД, член Совета Федерации Владимир Федоров предлагает лишать прав на год только за повторный выезд на встречную полосу и увеличить штраф за нарушение дорожной разметки до 500 рублей (сейчас — 100 рублей). Председатель Госдумы Борис Грызлов считает необходимым увеличить штраф за невключенный сигнал поворота — сейчас он составляет 100 рублей, сообщают «Ведомости».

Комитет Госдумы по конституционному законодательству обобщит все предложения и внесет пакет поправок в начале следующей сессии, сообщил председатель комитета Владимир Плигин.

Кстати, предыдущее ужесточение состоялось в 2007 г. Тогда подняли штрафы за езду по тротуарам, за езду без прав, за пьяное вождение, стали штрафовать за непристегнутый ремень безопасности. Поправки уже сохранили несколько тысяч жизней, уверен Плигин.

Правительство признает необходимость навести порядок на дорогах, в том числе за счет усиления ответственности, сообщил пресс-секретарь премьер-министра Владимира Путина Дмитрий Песков. Но о поддержке конкретных инициатив можно будет говорить только после того, как законопроект поступит на отзыв в правительство. В МВД также сообщили, что поддержат идею увеличения штрафов после дополнительного анализа и необходимых обсуждений. ФОТО: gazeta.ua

За повторную езду в пьяном виде прав можно лишать пожизненно, соглашается председатель организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Но одними запретительными мерами ситуацию на дорогах не исправишь, указывает он. В авариях виновны не только водители: 37% федеральных трасс не соответствует техническим нормам, пишет Newsru.com. А по данным статистики, из-за плохого состояния дорог происходит 8 — 10% всех ДТП.

Напомним, что и глава МВД России Рашид Нургалиев потребовал лишать прав всех нетрезвых водителей независимо от уровня алкоголя в их крови. Как сказал министр на совещании с руководителями подразделений милиции по субъектам РФ, «не должно быть никаких поблажек, сколько там промилле, попался — лишили прав, машину поставили на прикол».

При этом г-н Нургалиев заявил, что считает преступником любого водителя, который сел за руль в нетрезвом состоянии «или просто выпивши». «Неважно, завел он машину или нет», — пояснил министр.

КСТАТИ: Содержание алкоголя в крови принято определять в промилле.

Например, 0,5 промилле означает, что на 1 л содержащейся в организме жидкости приходится 0,5 г алкоголя. Т.е., в крови содержится 0,05% алкоголя. Алкометры на цифровом индикаторе так и показывают, например, 0,5 промилле, или 0,05%.

На данный момент в нашей стране разрешенная доза алкоголя для управления транспортным средством характеризуется так: предельное количество содержания алкоголя в одном литре крови 0,3 грамма или одном литре выдыхаемого воздуха 0,15 миллиграмм. Это есть 0,3 так называемых промилле. Переводя на мерки напитков, это: примерно 50 граммов водки или 0,3 литра пива. Ниже для сравнения приведена таблица со значениями допустимой дозы в других странах Мира:

Как и в каких количествах алкоголь влияет на вождение автомобиля?

0,2-0,5 промилле
При таком содержании промилле нельзя точно воспринимать движущиеся источники света. Возникают проблемы и с оценкой объемов. Возрастает склонность к рискованной езде.
Последствия:
— невозможно точно определить расстояние до едущих навстречу машин;
— езда становится более рискованной, например, при обгоне;
— не соблюдается безопасная дистанция.

0,5-0,8 промилле
Неправильное определение расстояния. При изменении условий освещения ухудшается возможность глаз приспосабливаться к этому. Ослабляется восприятие красного света. Снижаются возможности реагировать и ослабляется внимание. Нарушение равновесия.
Последствия:
— труднее воспринимаются красный световой сигнал, сигналы тормоза и остановки, ограждения опасных участков пути;
— возникают проблемы приспособления к различным условиям освещения, к примеру, при переходе от дальнего света к ближнему;
— неправильно определяется расстояние, к примеру, до крутого поворота дороги;
— мотоциклисты и велосипедисты не могут удержаться в своем ряду.

0,8-1,2 промилле
Начинается эйфория, расслабление, переоценка своих возможностей, уменьшение угла зрения (так называемый туннельный взгляд). Очень ухудшается восприятие предметов и неверно оценивается расстояние (глубина зрения).
Последствия:
— довольно рискованный стиль вождения;
— ухудшение зрения после переключений ближнего и дальнего света;
— слишком поздно замечаются пешеходы, велосипедисты, стоящие на дороге транспортные средства;
— боковое зрение неправильно оценивает ситуацию — из-за этого могут быть задеты едущие мимо транспортные средства.

1,2-2,4 промилле
Ехать становится невозможно. Все больше ухудшается способность глаз приспосабливаться к изменению освещения. Существенно ухудшается внимание и возможность концентрироваться. Сильная эйфория и расслабленность, чрезмерная самонадеянность. Сильное замедление и нарушение реакции. Средние и сильные нарушения равновесия.
Последствия:
— чрезвычайно рискованный стиль езды;
— большие проблемы при ориентировании в пространстве;
— ошибки в движениях при вождении, например, вместо тормозов нажимается педаль газа.

Таким образом, выходит, что за руль можно садиться только вечером следующего после обильного приема алкоголя дня.