Суббота, 9 мая 2026
$74.62 €87.89 ¥10.97
6.1 C
Санкт-Петербург

Вестибюль станции “Невский проспект” меняет режим работы

На центральной станции метро Санкт-Петербурга продолжат работы по ремонту эскалатора.

Вестибюль №1 станции метро “Невский проспект” меняет режим работы из-за продления срока работ по починке эскалатора, сообщили в метрополитене Санкт-Петербурга 26 марта. Речь идет об эскалаторе выхода на Михайловскую улицу.

Как сообщили в “подземке”, в течение рабочих дней с 29 марта по 10 апреля вестибюль будут закрывать на выход. В метрополитене призвали жителей Петербурга заранее строить маршрут, учитывая эти изменения.

Станцию “Невский проспект” открыли в 1963 году. Через станцию проходило свыше 1,8 млн человек в месяц в 2016 году, по данным метрополитена (считая станции “Невский проспект 1 и 2”).

Ранее Gazeta.SPb сообщила, что Смольный потратит 20 млн рублей на «умные остановки».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ