Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
13.4 C
Санкт-Петербург

В Петербурге и Ленобласти зафиксировали резкий рост неплатежей по ипотеке

По состоянию на начало октября 2024 года в Петербурге объем просроченной ипотечной задолженности (кредиты, по которым не поступали платежи более 90 дней) составил 597 миллионов рублей. Это на 35% больше, чем за аналогичный период 2023 года, и на 44% выше по сравнению с показателем 12 месяцев назад, сообщили аналитики коллекторского агентства «Долговой консультант», ссылаясь на данные Центрального банка России.

В Петербурге и Ленобласти зафиксировали резкий рост неплатежей по ипотеке
Фото: Baltphoto

В Ленинградской области ситуация еще более напряженная: прирост просроченной задолженности в регионе за 9 месяцев 2024 года составил 51%, а за год — 91%, что привело к росту объема неплатежей до 202 миллионов рублей. Для сравнения, в 2023 году увеличение просроченных платежей по ипотечным кредитам в Петербурге было на уровне 18%, а в области — 30%.

Темпы роста неплатежей по ипотечным кредитам в Петербурге и Ленобласти значительно ускорились, что заметно контрастирует с другими регионами России. В Краснодарском крае и Тюменской области рост неплатежей по ипотечным кредитам оказался даже более выраженным. В Краснодаре объем просроченной задолженности за 9 месяцев 2024 года увеличился на 73%, а за год — на 124%, достигнув 1,29 миллиарда рублей. В Тюменской области темпы прироста составили 100% и 105% соответственно, что привело к росту задолженности до 242 миллионов рублей.

На уровне всей страны ситуация также тревожная. Объем просроченных ипотечных долгов на покупку строящегося жилья за 9 месяцев 2024 года вырос в 1,4 раза, достигнув 7,96 миллиардов рублей. Если в прошлом году просроченная задолженность увеличивалась в среднем на 1,5% в месяц, то в текущем году эта цифра возросла до 4% в месяц, что эквивалентно 300 миллионам рублей ежемесячного прироста.

Однако, несмотря на значительный рост просроченных ипотечных платежей, доля таких долгов в общем объеме ипотечных кредитов остается относительно низкой. На 1 октября 2024 года эта доля составляла всего 0,42%, что, по словам аналитиков, значительно ниже, чем по другим категориям кредитования. В то же время общий объем ипотечного портфеля в России на 1 ноября 2024 года составил 21,1 триллиона рублей, с темпом роста 15% по сравнению с предыдущим годом.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ