Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяКомментарииГАZЕТА.СПб запускает "Имхо"

ГАZЕТА.СПб запускает «Имхо»

У нашего сайта появился родственник — проект «Имхо» http://imho.gazeta.spb.ru/. (Широкая колонка слева — это собственно новый проект, а вертикаль с картинками и то, что от неё справа — часть ГАZЕТЫ.СПб.)

«Имхо» — это интернет-сервис для читателей ГАZЕТЫ.СПб, где они смогут размещать свои городские новости. Или то, что они считают таковыми.

Важное замечание: Пользоваться «Имхо» могут только зарегистрированные на ГАZЕТЕ.СПб пользователи. Как это сделать, описано тут. Таким образом мы начали выполнять данное при введении регистрации обещание предоставить людям, не желающим быть безликой массой (попросту говоря, зарегистрировавшимся на нашем сайте), некие преференции.  

Главным побудительным мотивом создания проекта стали реплики отдельных комментаторов на ГАZЕТЕ.СПб типа «Ну кому это интересно?», «Чо, больше новостей нет?» и самая масштабная тупость — «Сайт скатывается в желтизну». Вот из такого сора растут цветы…

В общем, мы решили: не нравятся наши новости — делайте свои!

А то создается впечатление, что отдельные товарищи сидят на залежах суперценной городской «нежелтой» информации, как собака на сене, а журналисты тем временем пишут всякую ерунду.

Пожалуйста, мы даём возможность сделать всё по-своему. Например, делиться т. н. «хорошими новостями», а то некоторым их очень не хватает (что в общем-то странно: есть же программа «Петербургский час» на Пятом канале, целый телеканал «Санкт-Петербург», газета «Петербургский дневник», сайт Администрации Петербурга, наконец. Там, за ваши же деньги, рассказывают хорошие новости, мало что ли?).

В общем, мы дали главное – возможность. Дальше сами.

«Имхо» называется потому, что это слово (аббревиатура) короткое и легко запоминается адрес — imho.gazeta.spb.ru. Этот проект – аналог того, что на других новостных сайтах называется «Я – репортер», «Новости наших читателей», «Блоги читателей» и т. п. Поэтому у нас некоторые товарищи с пеной у рта отстаивали название «Народная ГАZЕТА».

Во-первых, это банально. Во-вторых, тогда получается, что сама ГАZЕТА.СПб антинародная. В-третьих, народ – это слишком общее понятие. Мы, как ни странно это звучит, тоже народ. В общем, на ИМХО остановились. Как известно, это аббревиатура, означающая «по моему скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion или In My Honest Opinion). Тут, кому интересно, подробнее.

То есть мы хотели подчеркнуть, что здесь личное пространство наших читателей, их «ручная работа», и ничья больше.

В то же время всё это делается не только для себя. «Имхо», помимо прочего, это место для обмена информацией, идеями, мнениями для людей, которым не наплевать на страну и город. И которым есть что сказать и показать лучше журналистов, которые явно знают меньше того, что знает конкретный горожанин про сферу своей деятельности, местожительства и т. д.

Технические подробности: как там ставить, чего ставить, куда ставить — здесь.

Напомним, что пока проект работает в тестовом режиме.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ