Уже в начале февраля откроется станция метро «Владимирская», сообщают петербургские «Вести». Ремонт вестибюля практически закончен, новые эскалаторы подключены и проходят испытания.
Подъёмники на «Владимирской» вновь заработали впервые за полтора года. Собственно, ради их ремонта вестибюль станции и закрывали. Теперь наклонный ход выглядит очень современно. На балюстраде вместо старомодной лакированной фанеры — антивандальная нержавеющая сталь, на своде вместо побелки — панели из водонепроницаемого композита. Ну, а главное всё-таки — новые эскалаторы.
Станции «Владимирская» исполняется 52 года. Эта реконструкция — первая в её истории. На десятилетия рассчитаны и новые гранитные полы, и восстановленная мраморная облицовка — их сейчас отмывают от строительной пыли. Кассовый зал теперь заметно просторнее — здесь будет только вход на станцию.
Выход сделали в Кузнечный переулок. Для этого пришлось ломать полутораметровую бетонную стену и заказывать массивные дубовые двери по чертежам 50-х годов. Их установят перед самым открытием — в начале февраля. Как выяснилось, менять на «Владимирской» ничего нельзя: вестибюль станции — это памятник архитектуры.
Как уже писала ГАЗЕТА.СПб, эскалаторов, как и раньше, будет три. От идеи поставить четыре эскалатора пришлось отказаться: не позволяет диаметр тоннеля наклонного хода – 8,5 метра. Современные эскалаторы, по мнению строителей, исправно прослужат не менее полувека.
Так выглядели эскалаторы на станции в октябре прошлого года
«Владимирская» закрыта с 10 августа 2006 года, как пишет Википедия.
На право провести реконструкцию станции был проведен конкурс — это стало первым опытом в таком большом объеме в истории Петербургского метрополитена. По результатам конкурса генподрядчиком стало ЗАО «СМУ-10 Метростроя». В качестве субподрядчика для монтажа эскалаторного оборудования, проведения электротехнических и сантехнических работ было привлечено СМУ-9.
По проекту была запланирована полная замена эскалаторов. Сюда вошли демонтаж старых, которые уже полностью выработали свой ресурс за более чем 50 лет эксплуатации, сооружение новой монолитной железобетонной плиты под эскалаторы на месте старых фундаментов, монтаж трех новых эскалаторов. Для демонтажа старых и завоза новых эскалаторов был использован тот проём в стене вестибюля, через который будет осуществляться выход со станции. Новые эскалаторы были завезены и смонтированы в мае-июне 2007 года. Также произведена замена гермозатвора и продолжается ремонт наклонного хода, ликвидация течей. Предстоит монтаж новых зонтов из современного материала.
К открытию на балюстрадах установят новые светильники. Светильники, которые украшали вестибюль, кассовый зал и эскалаторные залы представляют художественную ценность и после окончания ремонта пассажиры увидят их в прежнем виде.
В вестибюле запланирован переход на правостороннее движение пассажиропотока, с целью избежания перекрещивания. Новый выход со станции будет на Кузнечный переулок, вход останется на прежнем месте, а старый выход будет закрыт. Дверные проемы на его месте уже ликвидированы, и здесь сооружаются дополнительные служебные помещения для нужд службы Сбора доходов. Турникеты также будут переставлены в соответствии с движением пассажиров. В результате этого в вестибюле станции станет значительно просторнее.
ВИДЕО «ВЕСТИ» — ПЕТЕРБУРГ
VK
OK
Telegram
Дзен