Понедельник, 9 февраля 2026
$77.05 €91.05 ¥11.11
-11.6 C
Санкт-Петербург

На платные авторазвязки пока нет денег. Но они будут (видео)

Планируется, что проект будет реализован на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), передает dp.ru. Пока в Петербурге по такой схеме не построен ни один объект. Поэтому эксперты считают новую идею чиновников малореальной. Также среди минусов — развернувшийся финансовый кризис и нехватка бесплатных альтернативных дорог в городе.

Тем не менее Смольный планирует до 2015 года построить 43 развязки, часть из которых будет платной. Стоимость программы оценивается в  647 млрд рублей.

Первым платным дорожным объектом может стать один из мостовых переходов в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай или в створе Зольной улицы с выходом на Фаянсовую улицу.

«Водители смогут либо поехать по бесплатной дороге, но постоять в пробке, либо оплатить проезд и ехать по более комфортному пути», — пояснил О. Виролайнен.

Чиновники пока не готовы назвать стоимость проезда по платным развязкам. Для сравнения: стоимость проезда по Орловскому тоннелю, который будет строиться на основе концессии, может составить 23 рубля для легковых автомобилей и 45 рублей для грузовых.

Как быстро правительству удастся найти партнеров, неизвестно, отмечает dp.ru. Пока в концессию вступила только одна петербургская компания — «Мостоотряд № 19», выступившее подрядчиком первого участка Западного скоростного диаметра.

Генеральный директор»Мостоотряд № 19″ Ефим Иголинский пока не готов оценить, что лучше: финансирование напрямую из бюджета города или на основе частно-государственного партнерства. «Говорить о плюсах и минусах такого финансирования несвоевременно, — считает он. — Например, с федеральным финансированием возникают проблемы — те же задержки. С городским бюджетом работать лучше всего».

Как ранее сообщало АБН, до 2015 года в северной столице задумано увеличить протяженность улично-дорожной сети города на 480 км. Из городского бюджета на решение дорожно-транспортной проблемы планируется выделить 540,7 млрд рублей, из федерального – 106 млрд. рублей. По оценкам некоторых чиновников Смольного, прогнозные цифры, вряд ли будут освоены.

Напомним, что недавно ГАZЕТА.СПб сообщала, что дорога из порта Санкт-Петербург с выездом на Западный скоростной диаметр (ЗСД), впоследствии, ориентировочно с декабря 2008 года, станет первой платной городской дорогой.

СПРАВКА: Сейчас в городе на Неве на 1 тысячу жителей приходится около 250 автомобилей, к 2025г. их количество вырастет до 400 единиц.

СЮЖЕТ «ВЕСТИ — ПЕТЕРБУРГ»

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В 2026 году малоимущие семьи могут претендовать на широкий спектр мер государственной поддержки. Ключевыми изменениями стали новые правила назначения единого пособия и сохранение обширного перечня региональных льгот.Порядок оформления статусаМалоимущими признаются семьи, чей средний доход на человека ниже прожиточного минимума, установленного в регионе. Расчет включает доходы всех совместно проживающих и ведущих общее хозяйство членов семьи: супругов, детей, родителей и опекунов, а в ряде случаев и других родственников. Основным регулирующим документом служит Федеральный закон «О государственной социальной помощи».Для получения статуса необходимо обратиться в органы социальной защиты по месту жительства. Среднедушевой доход рассчитывается за три месяца, предшествующие обращению. Так, совокупный доход семьи за этот период делится на три и затем на количество ее членов.Прожиточный минимум в 2026 году различается по регионам. Федеральный...
Президент Российской академии наук Геннадий Красников дал научное объяснение аномальному поведению кометы 3I/ATLAS. Он связал нестандартные характеристики объекта с его межзвездным происхождением, исключающим длительное воздействие солнечного ветра.Межзвездное происхождениеКрасников в беседе с РИА Новости объяснил аномальное поведение кометы 3I/ATLAS, вызвавшей большой интерес в конце 2025 года. По его словам, объект демонстрировал необычные изменения скорости вращения и цвета именно потому, что является первым зарегистрированным межзвездным объектом такого типа. Кометы Солнечной системы, многократно проходя близко к Солнцу, имеют поверхность, долго обработанную солнечным ветром, что делает их поведение более предсказуемым. Поверхность и структура 3I/ATLAS, никогда не подвергавшиеся такому воздействию, сохранили свои первоначальные свойства, что и привело к наблюдаемым отклонениям от стандартных моделей.Глава РАН подчеркнул, что с научной точки зрения все особенности кометы были...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ