Пятница, 3 апреля 2026
$80.62 €93.44 ¥11.71
3.9 C
Санкт-Петербург

Политехнический университет получил патент на малогабаритный электромобиль

Роспатент одобрил заявку петербургского «Политех» и выдал документ об исключительном праве на изобретение — промышленном образце небольшого электромобиля для поездок в городских условиях.

Недавно в университете объявили об окончании второго этапа разработки нового транспортного средства, работающего благодаря электричеству. Работы по изобретению ведут специалисты «Центра компьютерного инжиниринга» подконтрольного центру «Новых производственных технологий» (НТИ) СПбПУ.

Отметим, что заказ на разработку электромобиля петербургскими специалистами был сделан Министерством науки и высшего образования. Университет подал заявку на патент еще в конце 2019 года. Одобрение и выдача документа произошла только сейчас. Об этом сообщает АБН.

Эксперты предполагают, что разработка инженеров СПбПУ станет весьма популярна. В особенности, ей могут заинтересоваться различные службы доставки. Однако, встает вопрос об обслуживании. Город пока что не очень приспособлен для электромобилей. По состоянию на начало года, в Петербурге действовало 63 станции для подзарядки электрокаров — это весьма небольшое количество. В качестве альтернативы могут быть использованы и съемные аккумуляторы, но их возможное использование будет напрямую зависеть от внутренней «начинки» автомобиля.

Также, эксперты оценили и возможные денежные вложения в проект по производству электрокаров в Петербурге. На начальном этапе затраты на производство могут составить 100 миллионов рублей.

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что градсовет Петербурга отклонил проект ТЦ над «Политехнической».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ