Понедельник, 13 июля 2026

$76.66    €87.67    ¥11.30

25 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВице-губернатор Вязалов считает ночное метро "немножко абсурдным"

Вице-губернатор Вязалов считает ночное метро «немножко абсурдным»

Проект по развитию ночного метро в Петербурге «немножко абсурдный». С такой оценкой выступил сегодня вице-губернатор Сергей Вязалов, передает «Фонтанка.ру».

«Такое решение снижает эксплуатационные качества метрополитена, потому что ремонт сокращается», – обосновал свою позицию чиновник. Другой проблемой, по его мнению, является низкий пассажиропоток.

«Есть определенные дни недели и месяца, например Новый год или Пасха, когда часы работы метро надо продлить, – считает Вязалов. – Но стоит ли его делать таким, как сейчас? Вряд ли. Комитету по транспорту поручено проработать вопрос».

«Сейчас статистика (проезда на ночном метро. – Прим. ред.) такая – в среднем три человека на вагон», – подчеркнул глава комитета по финансам Эдуард Батанов.

Напомним, ночной «челнок» начал курсировать между станциями «Спортивная» и «Адмиралтейская» 30 апреля 2013 года. В течение мая он работал только по выходным и праздничным дням. В июне Смольный решил провести эксперимент и сделать эту услугу ежедневной, однако предложение не получило спроса.

Сначала в будни ночью на метро катались примерно по 100 человек, потом показатели, по утверждениям чиновников, выросли до 300 — 400 пассажиров за ночь. Впрочем, по мнению экспертов, этого все равно недостаточно, чтобы назвать проект хотя бы отчасти востребованным и окупаемым.

Ожидается, что «челнок» будет курсировать до окончания навигации, то есть до 15 ноября, а потом город примет окончательное решение о его судьбе. По самым скромным подсчетам, финансирование метро, работающего в темное время суток, обходится Смольному в 60 тысяч рублей за ночь.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Разбираемся, почему склады и паркинги Петербурга переходят к наливным полимерным покрытиям и что это дает владельцам объектов.Почему промышленные паркинги и склады Петербурга переходят на наливные покрытия?В последние годы в Санкт-Петербурге заметно изменился подход к обустройству промышленных и инфраструктурных полов — от паркингов жилых комплексов до крупных складских центров. Бетонные покрытия, доминировавшие десятилетиями, кажется постепенно сдают позиции перед более технологичными наливными технологиями, которые предлагают владельцам объектов новые эксплуатационные преимущества.Особенно быстро растет спрос на полимерные растворы для технических помещений, где покрытие должно выдерживать интенсивную нагрузку от автомобилей и погрузочной техники. Многие управляющие компании при капитальном ремонте паркингов и складов все чаще выбирают наливной полиуретановый пол, поскольку он без трещин и деформаций справляется с постоянным движением и весом тяжелых грузов. Преимущества наливных...
В Государственной думе предложили использовать федеральный МРОТ вместо регионального прожиточного минимума для определения размера доплат неработающим пенсионерам. Изменение расчетной базы с 16,2 тысячи на 27 тысяч рублей затронет получателей социальных доплат во всех регионах. Инициатива Депутат Госдумы Сергей Миронов предложил изменить подход к установлению минимального уровня материального обеспечения неработающих пенсионеров. Вместо регионального прожиточного минимума пенсионера могут использовать единый федеральный показатель минимального размера оплаты труда.Авторы инициативы аргументируют свою позицию необходимостью унификации системы социальных доплат. Согласно пояснительной записке, действующий механизм предполагает доведение доходов пенсионера до величины прожиточного минимума, установленного в конкретном субъекте федерации. Федеральный прожиточный минимум для пенсионеров с 1 января 2026 года зафиксирован на уровне 16,2 тысячи рублей в месяц.При этом региональная доплата назначается только в тех случаях, когда местный прожиточный минимум...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ