Впрочем, последний комплексный рейд сотрудников Комитета по транспорту, ГИБДД, прокуратуры, Роспотребнадзора и ФМС в отношении водителей маршрутных такси выявил стандартные, но не критичные нарушения. Как правило, это недоукомплектованные машины на линии, или незначительные недостатки в оформлении документации. Водителей без прав и маршруток без тормозов обнаружено не было, хотя историями о таких нарушениях полны петербургские СМИ.
Репортер ГАZЕТЫ.СПб был приглашен поучаствовать в рейде чиновников и смог воочию убедиться в неуклонном росте правосознания среди перевозчиков. Так, у ТК «Лента» на улице Коллонтай внезапно выпрыгнувшие из патрульных машин офицеры ГИБДД среди десятка маршрутных «газелей» смогли найти лишь две машины с недостатками – у одной была намертво заперта задняя дверь, у второй не работал один из указателей поворота.
Оба водителя этих маршруток прибыли в Петербург из Узбекистана (один аж из Чуйской долины), плохо говорят по-русски, но имеют действующие автомобильные права и правильно оформленные миграционные карты. Алина Егорова, лейтенант ФМС, заявила нашему корреспонденту, что претензий к этим водителям у ФМС нет.
Больше того, в ходе рейда, который длился с 7 часов утра и до самого вечера, нарушителей миграционных правил не нашлось – либо они попрятались, узнав о проверке, либо действительно научились правильно оформлять документы. Интересно, что, по словам лейтенанта Егоровой, среди петербургских перевозчиков всего 10-15% мигрантов из СНГ, хотя у горожан складывается впечатление, что их не меньше половины.
На проспекте Солидарности комиссия наказала целую трудовую династию, супругов Хорошиловых – муж Виктор, водитель 209 автобуса, жена Елена – кондуктор. Бдительные инспекторы ГИБДД не нашли у водителя аптечки – ее, по словам Виктора, накануне украли коллеги по автопарку. А сотрудник Комитета по транспорту Елена Гурина с нескрываемым возмущением сообщила нашему корреспонденту, что данный автобус вообще не имеет права работать на 209-м маршруте, поскольку его владелец, ООО «Сеть пассажирских перевозок», не заключило договор с городской администрацией.
За вышеописанные нарушения автобус был снят с маршрута, водитель оштрафован на 100 рублей, а в отношении фирмы выписан штраф в 1000 рублей.
Огорченный водитель рассказал нашему корреспонденту, что потеряет больше, чем 100 рублей – его накажет хозяин фирмы, и он потеряет дневной заработок. При этом водитель громко поносил мигрантов из маршруток-«газелей», которые, по его словам, ездят вообще без документов и договоров, но безнаказанно. По мнению Виктора, проверка именно его автобуса была инспирирована конкурентами.
Впрочем, это было неверное мнение – дело в том, что этот автобус выбирался из прочих машин во время проезда в патрульном «форде» ДПС в присутствии корреспондента «Газеты» и на этот автобус указал сам корреспондент.
Кондуктор автобуса Елена рассказала несколько историй, характеризующих условия труда в некоторых автопарках – по ее словам, многие гастарбайтеры спят прямо в маршрутках, работают с купленными правами и на неисправных машинах. При этом в случае ДТП они угрожают другим водителям физической расправой даже за попытку вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД.
Возможно, кое-что из этих утверждение является правдой. Так, 3 апреля 2008 года прокуратурой Адмиралтейского района Санкт-Петербурга с участием специалистов пожарного надзора и сотрудников ГИБДД была проведена проверка организации пассажирских перевозок на линии маршрутных такси, обслуживаемых ООО «Питер-Авто». В ходе проведения проверки маршрута № 212 были выявлены нарушения техники безопасности, а также правил дорожного движения. Из проверенных 16 автомобилей «Газель», осуществляющих перевозки на данном маршруте, все автомобили были сняты с маршрута в связи с неисправностью дверных механизмов, а также тормозной системы и рулевого управления.
В отношении водителей двух маршрутных такси следственным отделом следственного управления следственного комитета РФ по Санкт-Петербургу 7 апреля 2008 года были возбуждены уголовные дела по признакам преступления, предусмотренного ст.238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).
В ходе последнего рейда представитель прокуратуры Александр Прохоров заявил нашему корреспонденту, что проверки будут продолжаться до тех пор, пока петербургские перевозчики не начнут менять свое поведение. Административный нажим, похоже, действительно дает результаты – спустя месяц после их начала количество нарушителей неуклонно уменьшается.
А вот представитель Роспотребнадзора, Сергей Дежуров, рассказал нашему корреспонденту, что его участие в подобных проверках «не имеет смысла» и «он даже не будет писать отчет о проделанной работе». Дело в том, что инспекторы этой организации должны проверять условия труда на базе предприятия – т.е. правильность организации медосмотров, питания или отдыха сотрудников.
В условиях, когда часть маршруток работает на условиях найма индивидуалов со своим транспортом, проверять становится нечего.
Впрочем, главным инспектором петербургских перевозчиков должны стать сами пассажиры – их ведь никто не заставляет садиться в грязную неисправную «газель» к сонному мигранту. Ждите белоснежного «Мерседеса» с бодрым арийцем за рулем – еще полгода таких проверок и они точно заполонят городские улицы.
ВИДЕО
Видео, фото, текст — Борис Селютин
VK
OK
Telegram
Дзен