Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
13.4 C
Санкт-Петербург

Якобы опасаясь арабских мигрантов, Финляндия закрывается от России

Из Выборга 17 ноября ушли последние в этом году автобусы в финские Хельсинки и Лаппеенранту. До 18 февраля рейсов не будет точно. Однако и дальнейшие перспективы автобусного сообщения между странами весьма размыты.

Напомним, что с нуля часов 18 ноября 2023 года по инициативе финской стороны закрываются пункты пересечения границы «Ваалимаа», «Нуйямаа», «Ниирала» и «Иматра». Заявлено, что ограничения будут действовать до 18 февраля 2024 года. Причину такого шага в медиа многие называют надуманной — Россия пропускает нелегальных мигрантов из третьих стран.

Автобус идет в парк

Постепенно отменять рейсы перевозчики начали с 16 ноября, когда Финляндия предупредила о закрытии погранпунктов. Об отмене поездок сообщили Lux Express, Ecolines и «Совавто».

И как раз сегодня министр финансов Финляндии Риикка Пурра заявила, что правительство страны готово полностью закрыть восточную границу с Россией.

«Мы готовы к следующему шагу, который будет означать закрытие всей восточной границы и принятие заявлений на предоставление убежища не на восточной границе», — цитируют министра финские СМИ.

Риикка Пурра указала, что у руководства страны нет другого выхода, хотя это и непростое решение. Правда, желающих отправиться в Суоми в последнее время не так много, даже в последних отъезжающих автобусах были свободные места, отмечает РБК.

Якобы опасаясь арабских мигрантов, Финляндия закрывается от России
Фото: Baltphoto/ Андрей Пронин

Ожидаемо, что примеру Финляндии последует Эстония. Хотя пока она присматривается к настроению своих граждан. В Финляндии, например, идет сбор подписей под петицией против закрытия границ с РФ. Причем за одни сутки удалось собрать более 4,5 тысяч подписей.

До объявления санкций россияне, преимущественно петербуржцы и жители областного Выборга, активно посещали Финляндию, сделав экономику ее приграничных регионов буквально зависимой от их потока. Россияне в соседней стране в основном отдыхали и занимались шопингом.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что последний автобус в Финляндию отправился из Выборга после закрытия контрольно-пропускных пунктов.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ