Перерезать ленточку на обновленном Лиговском проспекте Валентина Матвиенко доверила дорожникам, которые занимались его реконструкцией. «Благодарю всех за работу и поздравляю с новой дорогой!» — приводит ее слова «Мой район».
После торжественного момента делегация — губернатор, представители строительных компаний, комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, садово-парковому хозяйству и прессы — отправилась на трамвае от Свечного переулка к Расстанной улице. Сотрудники ГИБДД обеспечивали ему беспрепятственный проезд, тормозя остальной транспорт на каждом перекрестке. Три километра новой дороги VIP-трамвай преодолел не более чем за 5 минут.
Однако не прошло и получаса после инспекции из Смольного, как на пересечении с Обводным каналом легковой автомобиль столкнулся с уже обычным трамваем. Огромная колонна автобусов и трамваев моментально скопилась на выделенной линии. Пассажирам пришлось выйти и добираться до метро пешком, прямиком по проезжей части — тротуары на новом проспекте узкие, отмечает издание.
Дефекты на ограждениях решили скрыть, повесив туда елочки в цветочных горшках.
Стоит отметить, что горожане оказались не готовы к переменам на Лиговском. Остановки перенесли с привычных мест, к тому же под знаками пешеходных переходов до сих пор не нанесли разметку.
При посадке в трамвай пассажирам приходится преодолевать примерно полутораметровый отрезок между тротуаром и рельсами. Кроме того, на остановке «Новокаменный мост» нет остановочного укрытия для пассажиров трамвая.
Выделенная полоса для трамваев и автобусов начинается от Кузнечного переулка и заканчивается у поворота на Расстанную улицу, где общественный транспорт вновь вливается в общий поток с пробками и заторами.
Напомним, дата открытия Лиговки переносилась три раза.
Так, перед реконструкцией проспекта Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству обещал закончить все дорожные работы к 15 сентября, но и по сей день не закончен ремонт фасадов, а асфальтовое покрытие тротуаров, мягко говоря, оставляет желать лучшего, поскольку не имеет уклона и вода скапливается в большие лужи. Между тем в реконструкцию было вложено более 700 миллионов рублей, хотя первоначально звучала сумма в 900 миллионов.
Потом открытие проспекта намечалось на 1-е и 10-е ноября. И вот, наконец свершилось. Но недостатки видно невооруженным взглядом.
Так, для того чтобы сесть в трамвай, пассажирам придётся спуститься с тротуара, сделать два шага и потом уже забираться в вагон. Ещё перед реконструкцией КБДХ сообщал, что подобного в России ещё не было и для реализации выбранного проекта с сохранением трамвайных путей и полосы для автобусов нет необходимых строительных норм. Теперь можно услышать, что расположение посадочных платформ от путей на расстоянии 1 метра регулирует какой-то СниП, пишет «Фонтанка».
Расположение же остановочных павильонов вызывает грустную улыбку. Например, на остановке «Новокаменный мост» «аншлаг» установлен метрах в 60-ти. А по должностной инструкции водитель должен будет останавливать вагон только возле него, а не у крытых павильонов с ожидающими пассажирами.
Также на Новокаменном мосту «забыли» сделать дренажные стоки, в результате чего вода застаивается на нём, а при наступлении морозов превращается в каток. В нескольких местах столбики ограждений ремонтники умудрились поставить так, что секция ограждений либо не влезает в проём, либо наоборот не хватает её длины. Всё это закрепили по «временной схеме» металлическими лентами. Переставлять столбики уже нет времени.
Лиговский проспект стал первой улицей города, где насильно уберут все маршрутки. Точнее, почти все, поскольку, как сообщили в Комитете по транспорту, возможно, останутся два коммерческих маршрута — 139-й и 170-й. Первый проходит проспект транзитом на небольшом участке и будет двигаться в общем потоке машин, а второй делает кольцо возле метро Лиговский проспект. Возможно, что его перенесут на Тамбовскую улицу и улицу Черняховского.
Три существующих автобусных маршрута: 3, 74 и 65 – будут усилены. А вместо коммерческих пойдут муниципальные автобусы с номерами 91, 54 и 76 в Купчино, 26 – на Юго-Запад, 141 и 59 в Московской район. Один из автобусных маршрутов в Купчино компенсирует закрытый 42 троллейбусный маршрут.
Отметим также, что Лиговский теперь остался и без деревьев — там был снесен сквер, и высаживать новые деревья не планируется – им нет места при новой планировке магистрали.
Новые автобусные маршруты на Лиговском проспекте:
– маршрут №3 (вместо К-3к): от улицы Костюшко до Театральной площади;
– маршрут №91 (вместо К-61а): от Московского вокзала до ж/д станции «Сортировочная»;
– маршрут №76 (вместо К-61): от Московского вокзала до ж/д станции «Сортировочная» через Пражскую улицу;
— маршрут №74 (вместо К-74а и К-74): от улицы Малой Балканской до площади Пролетарской Диктатуры;
— маршрут №26 (вместо К-256): от АС «Кировский Завод» до Московского вокзала;
— маршрут №141 (вместо К-335): от АС «улицы Костюшко» до станции метро «Владимирская»;
— маршрут №59 (вместо К-381): от Звёздной улицы до Московского вокзала;
— маршрут №54 (вместо К-384): от Малой Балканской улицы до площади Пролетарской Диктатуры;
— маршрут №36: от станции метро «Московский ворота» до Волковского проспекта;
— маршрут №50: от Малой Балканской улицы до Театральной площади;
— маршрут №65: от улицы Двинская до станции метро «Площадь Александра Невского».
По-прежнему по Лиговскому проспекту будут ходить трамваи № 25, 49 и 16, сообщает пресс-служба губернатора.
VK
OK
Telegram
Дзен