Вторник, 11 августа 2026

$82.17    €94.84    ¥12.17

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПроизводители ж/д оборудования побеждают импорт

Производители ж/д оборудования побеждают импорт

Во время выездного совещания с участием вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова генеральный директор компании «РэилМатик» заявил, что показатель импортозамещения на предприятии достиг 85%, а новое оборудование, которое будет привезено в ближайшее время, поможет повысить этот показатель еще набольше. Это отвечает задаче, поставленной президентом России Владимиром Путиным, который поручил добиться технологического суверенитета.

Производители ж/д оборудования побеждают импорт
Фото: Baltphoto

В ходе встречи представители городской администрации и бизнеса поднимали рабочие вопросы: вынос электросетей, организация выезда с предприятия на автодорогу и другие. Ранее производство компании находилось в Петербурге, но теперь – в Ленинградской области. Несмотря на переезд, компания все равно может претендовать на поддержку Северной столицы, чтобы иметь возможность выполнять президентские задачи. Юридический адрес «РэилМатик» все еще находится в Петербурге. Компания изготавливает оборудование для Российских железных дорог, в том числе для «Сапсанов», «Ласточек» и «Иволг».

Недавно при поддержке Фонда содействия кредитованию малого и среднего бизнеса Санкт-Петербурга предприятие смогло приобрести новое оборудование. Фонд работает в инфраструктуре поддержки «Мой бизнес. Санкт-Петербург» и помогает бизнесу на разных этапах. Работу ведут в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка предпринимательской инициативы».

Производители ж/д оборудования побеждают импорт
Фото: Baltphoto

Компании «РэилМатик» Фонд предоставил поручительство по кредиту в размере 31,9 млн рублей, что позволило привлечь 77,8 млн рублей. В руководстве компании отмечают, что это дает много возможностей.

По словам генерального директора компании «РэилМатик» Давид Концелидзе, ожидается новое приобретенное оборудование. Производство делает упор на импортозамещение стремительными темпами.

Концелидзе продемонстрировал Полякову последние наработки, среди которых маневренная машина шириной в метр, ее используют на железной дороге как заправщика поездов песком. Зарубежные производства изготавливают такие машины минимум 120 сантиметров в ширину, что не подходит российским железнодорожникам. В будущем она сможет заправлять поезда водой.

Производители ж/д оборудования побеждают импорт
Фото: Baltphoto

Вице-губернатор Кирилл Поляков отметил технологическое развитие производства, что осваиваются новые типы оборудования, востребованные для предприятий Российских железных дорог и не только.

По словам вице-губернатора Полякова, «Горэлектротранс» является заказчиком в рамках модернизации транспортной инфраструктуры. Такие производства, как «РэилМатик», помогают России обрести технологическую независимость.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Финляндии настоящий ягодный бум. Пока российские сборщики черники зарабатывают в лучшем случае пару тысяч рублей в день на местных болотах, их финские коллеги за те же ягоды получают до 300 евро в день.Причина проста: финские власти отказали в визах профессиональным сборщикам из Таиланда, и теперь местные жители заполняют образовавшуюся нишу. Как финны зарабатывают на чернике Закупочные цены на чернику в Финляндии выросли почти в три раза по сравнению с прошлым годом. Если в 2025 году компании платили в среднем 1,55 евро за литр, то сейчас очищенную ягоду принимают по 5,5 евро за литр, а неочищенную — по 4,5 евро, пишут финские СМИ. Активные сборщики могут зарабатывать по 200-300 евро в день. Например, одна семейная пара из Савитайпале привезла на пункт...
Безымянное озеро в Красносельском районе — гордость Петербурга и единственное место, где Роспотребнадзор разрешает купаться. Но туалета там нет. Местные жители бьются за его установку уже 15 лет. Чиновники находят отговорки и каждый раз разводят руками. Мы составили пошаговую инструкцию, как городским властям наконец решить эту проблему. Если двигаться по ее пунктам, через пару десятилетий туалет на пляже может появиться. Шаг 1. Признать необходимость туалета (займет 5-10 лет) Согласно данным Роспотребнадзора, по требованиям СанПиН, пляж должен быть оборудован общественными туалетами, кабинками для переодевания и душевыми. Ведомство уже выдало администрации Красносельского района предостережение за их отсутствие, пишет Фонтанка. Но это лишь первый шаг. Теперь нужно осознать: без туалета пляж — не пляж. А кусты — не место для отправления естественных потребностей. Жители...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ