Понедельник, 16 февраля 2026
$77.19 €91.56 ¥11.15
-10.9 C
Санкт-Петербург

Расширение зоны платной стоянки, штрафы, бесплатные паркоместа для электромобилей и жалобы: жизнь кипит на парковках Петербурга

В среду, 2 июня, депутаты Законодательного собрания утвердили пакет законопроектов, регулирующих ответственность за нарушение правил парковки на придомовых территориях. Документы отправлены на подпись губернатора Александра Беглова.

После того, как градоначальник окончательно заверит законопроекты, «тех, кто не понимает элементарных правил цивилизованного общежития», будут «наказывать рублем», как отметил председатель ЗакСобрания Вячеслав Макаров. В частности, административная ответственность грозит за парковку, мешающую пробраться к мусорным бакам. Граждане за такой маневр могут заплатить от 3 до 5 тысяч рублей, должностные лица — от 5 до 40 тысяч, а юрлица — от 150 до 500 тысяч рублей.

Аналогичные санкции ждут водителей, оставляющих транспортные средства на газонах или пешеходных дорожках, а также автомобилистов, чьи машины перегораживают проходы к зданиям или мешают проезду во дворах. Добавим, что уже сейчас запрещено парковаться на территории зеленых насаждений и детских и спортивных площадках.

Расширение зоны платной стоянки, штрафы, бесплатные паркоместа для электромобилей и жалобы: жизнь кипит на парковках Петербурга
Фото: pixabay

Сегодня же в Комитете по транспорту заключили контракт на расширение зоны платной парковки с «АО Петербургские дороги». Проектировка новых парковочных зон обойдется бюджету в 30.8 млн рублей. В обновленный перечень вошла 71 улица Центрального района в границах Невского проспекта, Воскресенской и Синопской набережных и набережной реки Фонтанки. Срок выполнения технического задания — до конца июня.

Подрядчик также должен спроектировать места платной парковки на 153 улицах Адмиралтейского района и еще 112 улицах Центрального района. Эти работы должны завершиться в течение 2021 года, а реализация проекта намечена на 2022 год.

Сегодня платить за стоянку нужно на 28 улицах Петербурга в период с 8:00 до 20:00. Стоимость часа парковки для легковых автомобилей составляет 60 рублей, для транспортных средств категорий А и М – 30 рублей, для категории С – 120 рублей. При этом горожане, проживающие в зоне платной парковки, имеют льготы для размещения своего транспорта — за пользование паркоместом платят 1 800 рублей в год.

А водители электрокаров могут парковаться бесплатно в любой части города. Данную льготу власти ввели, чтобы поддерживать владельцев экологического транспорта. Отметим, что все остальные могут без оплаты находиться в зоне платной парковки не дольше 15 минут — нарушителей фиксируют именно раз в четверть часа. Аналогичным образом вычисляют автомобили, оставленные под знаком «Остановка запрещена».

Напомним, что с 14 мая в Петербурге на сайте ГАТИ заработал сервис, с помощью которого можно пожаловаться на неправильно припаркованный транспорт. Только за первые два дня поступило свыше тысячи обращений. Более того, поток посетителей дважды «уронил» сайт инспекции.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

«Газпром нефть» объединила проекты и инициативы в сфере экологии в единую долгосрочную программу. Документ фиксирует единые принципы и устанавливает цели компании в области охраны окружающей среды по всей производственной цепочке – от геологоразведки до реализации нефтепродуктов.В программу вошли четыре направления – «Земля», «Воздух», «Вода» и «Живая среда». В направлении «Земля» планируется к 2030 году достичь стопроцентной утилизации и обезвреживания промышленных отходов, нарастить объем переработки упаковочных материалов до 15 тысяч тонн, обеспечить абсолютную надежность инфраструктуры на территориях с вечной мерзлотой.Долгосрочные цели по направлению «Воздух» предполагают снижение нагрузки на атмосферу: запланировано сокращение удельных выбросов на 40% от уровня 2022 года и поддержание показателя полезного использования попутного нефтяного газа (ПНГ) выше отраслевых нормативов – на уровне более 96%. Также приоритетами в направлении...
В российском шоу-бизнесе десятилетиями складывалась система похожая на феодальную вертикаль. В ней связи и административный ресурс ценятся выше таланта. По мнению многих участников рынка, Лариса Долина занимает в этой иерархии ключевую позицию. Из певицы она превратилась в фигуру способную влиять на судьбы коллег.Система влияния и распределение благВ профессиональной среде давно сложилось негласное разделение. Дело в том, что одни исполнители известны благодаря голосу, другие — благодаря нужным связям. Лариса Долина по оценкам экспертов прошла путь от джазового андеграунда до статуса, позволяющего влиять на целую индустрию. Молодые музыканты боятся не столько критики от народной артистки за фальшивую ноту. Они понимают, что вердикт Долиной может закрыть или открыть дорогу на федеральные каналы и крупные концертные площадки. Певица стала символом «знака качества» который...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ