Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиВ Петербурге не планируют расширять платную парковку в 2026 году

В Петербурге не планируют расширять платную парковку в 2026 году

Власти Санкт-Петербурга не намерены расширять зону платной парковки в текущем году.

Об этом в интервью ТАСС заявил вице-губернатор города Кирилл Поляков. По его словам, среди приоритетов в формировании единого парковочного пространства — развитие городских и перехватывающих автостоянок, включая многоуровневые. Это связано с необходимостью регулирования транспортных потоков, особенно личных автомобилей, въезжающих в центр города.

Поляков отметил, что перехватывающие стоянки создают условия для пересадки автовладельцев на общественный транспорт, что способствует сокращению пробок в часы пик.

На сегодняшний день в городе действуют 18 перехватывающих автостоянок на 1 795 парковочных мест и 14 городских автостоянок на 2 061 место.

Зона платной парковки охватывает Центральный, Адмиралтейский, Петроградский, Василеостровский районы и Крестовский остров. Она работает ежедневно с 08:00 до 20:00.

Напомним, информация о возможном введении платных парковок во дворах Северной столицы появилась после высказываний депутата Законодательного собрания Александра Ходосока и вызвала обсуждение среди его коллег.

Глава постоянной комиссии ЗакСа по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексей Цивилев сообщил, что действующее федеральное законодательство не регулирует парковку на придомовых и внутриквартальных территориях, поскольку они не относятся к улично-дорожной сети.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ