В субботу откроется развязка кольцевой автодороги в районе проспекта Энгельса — участок строящейся трассы Петербург — Сортавала. Торжественную ленточку перережет губернатор Ленобласти Валерий Сердюков и руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса Олег Белозеров.
Развязка стоимостью 70 миллионов рублей позволит уменьшить транспортный поток, проходящий через поселок Бугры. Теперь машины смогут его объехать. Автомобилистам обещают дорогу первой категории с двухполосным движением в каждую сторону, передает «Фонтанка».
Подрядные работы на объекте выполнял «Дорстройпроект». В ГУ «Ленавтодор» новую развязку называют временной: когда будет достроена трасса КАД — Скотное (это произойдет, как ожидается, в 2009 году), необходимость в ней отпадет.
В канун выборов в Госдуму РФ власти делают все, чтобы добавить социального оптимизма петербургским водителям. В воскресенье они, как обещано, смогут прокатиться по Пулковской развязке в районе Таллинского шоссе (она обошлась бюджету в 2,2 миллиарда рублей), а вчера после ремонта открылся Лиговский проспект, Измайловский проспект и Синопская набережная.
Напомним, что полностью замкнуть КАД чиновники обещают в 2010. По плану это должно случиться в 2012-м, но ускоренные темпы строительства помогут значительно сэкономить бюджетные средства. Между тем, помимо КАД у петербургских дорожников еще немало проблемных объектов. 33 млрд рублей выделили в этом году дорожникам на ремонт и реконструкцию городских магистралей. Среди 113 адресов ремонта (23 – капитального и 80 – текущего) немало “проблемных”, пишет «Метро».
Так, одним из сложных участков является Пискаревский проспект. Открыть движение по обновленной магистрали обещали еще в сентябре. Потом назывались новые сроки – 29 октября, 4 ноября, 10 ноября. Но скорее всего, раньше 25 ноября Пискаревский проспект не откроют.
На критику по поводу срыва сроков работ на Пискарёвском глава Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен отреагировал так: «Мы проводим работы даже с небольшим опережением графика. Просто нам не дали вовремя начать. Планировалось закрыть проспект в июне 2006-го, а нам дали это сделать только в августе. Мы же не можем выйти на дорогу просто так и вскрыть асфальт. Чтобы в городе не было транспортного коллапса, мы должны согласовывать все наши действия с ГИБДД, с Комитетом по транспорту, с “Водоканалом”… В результате у нас все готово, мы хотим приступить к работам, а гаишники говорят: нет, сначала нужно дождаться открытия такого-то участка на другом конце города».
В планах на следующий год – строительство транспортных развязок, которые соединят КАД на севере с улицей Руставели, а на юге – с Софийской улицей. Саму Софийскую собираются продлить до Колпино, а Витебский проспект – до Пушкина. Новые магистрали смогут разгрузить Московское шоссе, которое в свою очередь нуждается в реконструкции (начало работ на участке от Шушар до Колпино запланировано на 2010-й).
Также “проектом года” станет комплексный ремонт Невского проспекта. Он не проводился с 1998 года и необходим, даже несмотря на то, что вызовет недовольство и у автомобилистов, и у пешеходов.
